一、產品名稱：電池包外部火燒試驗機

二、產品型號：WLX-218B

三、產品依據原理典型詳述：

1、試驗目的：

外部火燒試驗裝置是模擬電池包或系統(tǒng)安裝在電動汽車上后，電動汽車經過高溫地面或者有火焰的地面時，電池包或系統(tǒng)表面溫度驟然升高時的狀況，觀察電池包或系統(tǒng)在短時間內，由于溫度驟然升高可能會出現的各種狀況。外部火燒試驗裝置屬動力電池包或系統(tǒng)**試驗專用檢測儀器。是鋰電電池包生產企業(yè)、電動汽車生產廠家、科研檢測單位不二之選。

四、滿足標準：

GB/T 31467.3-2015 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3 部分：**性要求與測試方法》

五、試驗評定結果：

要求：蓄電池或系統(tǒng)無泄漏、無外殼破裂、著火或爆炸等現象，并保持連接可靠、結構完好。

六、試驗目的及說明：

1、測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)。

2、測試中，盛放汽油的平盤尺寸超過測試對象水平尺寸20cm，不超過50cm。平盤高度不高于汽油表面8cm。汽油液面與測試對象的距離設定為50cm，或者為車輛空載狀態(tài)下測試對象底面的離地高度，或者由雙方商定。平盤底層注入水。

3、在離被測設備至少3m遠的地方點燃汽油，經過60s的預熱后，將油盤置于被測設備下方。如果油盤尺寸太大，無法移動，可以采用移動被測樣品和支架的方式

4、測試對象直接暴露在火焰下70s。

5、將蓋板蓋在油盤上。測試對象在該狀態(tài)下測試60s?；蚪涬p方協(xié)商同意，繼續(xù)直接暴露在火焰中60s。

6、將油盤移走，觀察2h。

七、設備結構產品特點：

1、整體結構分為下部底座、與上部防護罩、以及防護罩移動導軌、控制箱四個部分（如下圖1，圖2）。

2、底座需有足夠的強度，可乘受電池包500kg的重量及上部防護罩的重量。

       2.1、設備總高約2m， 電池放置部分寬約2m， 設備總長約為5m。  （如下圖3）

       2.2、底座四角安裝有小輪子，可以移動，可以鎖定。

       2.3、底座下部設計有一個架空層，可以放鋼盤。高度可以調節(jié)。

       2.4、底座平面采用鋼筋結構（如圖5），以便于下部火焰能透過。

     2.5、汽油平盤尺寸： 130* 130*30CM

3、防護罩采用三層結構。第1層是鋼結構骨架，中間層是鏤空鋼板，*外面是抗高溫鋼網。（見圖4）

       3.1、內層骨架部分采用角鐵或鋼筋焊接。

       3.2、中間層為鏤空鐵板，厚度為5mm左右。采用開孔和開窗的方式。

       3.3、外層為防爆鋼網。起美觀與防護的作用。

4、焚燒箱正面開門，門可折卸。門上有觀察窗。觀察窗采用防爆玻璃制作，用于觀察內部情況。

八、設備規(guī)格參數：

1、被測試件*大重量： 500kg

2、*大內箱尺寸： 1800mm*1400mm*1200mm

3、試件*大尺寸：1500mm *1200mm*1000mm

4、內箱材質： SUS#304 , 厚度2.0mm

5、外箱材質： SUS#201, 厚度1.0mm

6、時間設置： 0～9999h/m/s (可自由設定)

7、電池放置平臺尺寸： 1300mm*1300mm

8、控制模式： PLC 自動控制模式

9、電 源： AC380V, 50Hz, 10A

10、電機功 率：  4KW